精軋螺紋鋼錨具用于精軋螺紋鋼筋的錨固連接。它具有連接、錨固簡便,粘著力強，張拉錨固安全可靠，施工方便等特點，而且節(jié)約鋼筋，減少構(gòu)件面積和重量。其主要應(yīng)用領(lǐng)域為：公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂?shù)?。其具有以下?yōu)點:

　　1、結(jié)構(gòu)參數(shù)合理,適用于鐵路、公路、橋梁等不同的預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)件;

　　2、合理設(shè)定熱處理工藝規(guī)范,實現(xiàn)可靠的技術(shù)性能;

　　3、采用材料新工藝,獲得高而穩(wěn)定抗拉力強度。

　　4、現(xiàn)場使用方便,安裝快速,提高用戶的生產(chǎn)效率,降低了其生產(chǎn)成本。

　　精軋螺紋鋼錨具使用方法：在將波紋管與螺旋筋固定好后,就把一個與鋼筋配套的墊板擰入有螺旋筋的一端,然后再擰上一個螺母。精軋螺紋鋼錨具有哪些檢驗試驗方法呢?

　　1、拉伸試驗：拉伸試驗應(yīng)采用全截面尺寸鋼筋試樣進(jìn)行。不允許用機加工減少截面的試樣。

　　2、單位應(yīng)力測定應(yīng)按表1所列基圓橫截面積計算。對每批重量大于60t的鋼筋,應(yīng)取三個拉伸試樣進(jìn)行試驗。

　　3、彎曲試驗：彎曲試驗的試樣按規(guī)定彎曲后,受彎曲部位表面不得產(chǎn)生裂縫。

　　4、松弛試驗：鋼筋的應(yīng)力松弛性能試驗應(yīng)按GB/T 10120的規(guī)定進(jìn)行。試驗期間,試樣的環(huán)境溫度應(yīng)保持在20℃±2℃內(nèi)。試驗標(biāo)距長度不小于公稱直徑的60倍。試樣制備后不得進(jìn)行任何熱處理和冷加工。

　　5、初始負(fù)荷應(yīng)在3min～5min內(nèi)均勻施加完畢,持荷1min后開始

　　記錄松弛值。允許用至少100h的測試數(shù)據(jù)推算1000h的松弛率值。疲勞試驗:經(jīng)供需雙方同意,可進(jìn)行疲勞試驗,鋼筋應(yīng)經(jīng)受2×106周次循環(huán)應(yīng)力而沒有發(fā)生斷裂,并且從較大應(yīng)力為70%公稱抗拉強度時上下振動。鋼筋應(yīng)力幅等于195MPa。

　　6、尺寸測量：鋼筋的外形除尺寸測量檢驗外,還采用特制的連接器檢驗旋進(jìn)情況。

　　注意事項：精軋螺紋鋼錨具平時存放時要注意防潮，銹蝕對高鐵螺的性能將可。

　　生產(chǎn)工藝：

　　螺紋鋼是表面帶肋的鋼筋，亦稱帶肋鋼筋，通常帶有2道縱肋和沿長度方向均勻分布的橫肋。橫肋的外形為螺旋形、人字形、月牙形3種。用公稱直徑的毫米數(shù)表示。帶肋鋼筋的公稱直徑相當(dāng)于橫截面相等的光圓鋼筋的公稱直徑。鋼筋的公稱直徑為8-50毫米，采用的直徑為8、12、16、20、25、32、40毫米。帶肋鋼筋在混凝土中主要承受拉應(yīng)力。帶肋鋼筋由于肋的作用，和混凝土有較大的粘結(jié)能力，因而能更好地承受外力的作用。帶肋鋼筋用于各種建筑結(jié)構(gòu)、特別是大型、重型、輕型薄壁和高層建筑結(jié)構(gòu)。

　　螺紋鋼是由小型軋機生產(chǎn)的，小型軋機的主要類型分為：連續(xù)式、半連續(xù)式和橫列式。新建和在用的以全連續(xù)式小型軋機居多。流行的鋼筋軋機有通用的高速軋制的鋼筋軋機和4切分的高產(chǎn)量的鋼筋軋機。

　　連續(xù)小型軋機所用坯料一般是連鑄小方坯，其邊長一般為130~160mm，長度一般在6~12米左右，坯料單重1.5~3噸。軋制線多為平-立交替布置，實現(xiàn)全線無扭轉(zhuǎn)軋制。根據(jù)不同坯料規(guī)格和成品尺寸有18、20、22、24架的小型軋機，18架為主流。棒材軋制多采用步進(jìn)式加熱爐、高壓水除鱗、低溫軋制、無頭軋制等新工藝，粗軋、中軋向適應(yīng)大坯料及提高軋制精度方向發(fā)展，精軋機主要是提和速度(18m/s)。產(chǎn)品規(guī)格一般為ф10-40mm，也有ф6-32mm或ф12-50mm的。生產(chǎn)的鋼種為市場大量需要的低中高碳鋼、低合金鋼；軋制速度為18m/s。其生產(chǎn)工藝流程如下：

　　步進(jìn)式加熱爐→粗軋機→中軋機→精軋機→水冷裝置→冷床→冷剪→自動計數(shù)裝置→打捆機→卸料臺